Mécanicien bateau à Port de la Pointe Croisette

Fiche pratique du port

  • Commune : Cannes — mécanicien bateau sur place
  • Gestionnaire : Ville de Cannes (ports communaux, accueil au Mouré Rouge)
  • Places : 272 postes jusqu'à 8,99 m (quai, bouées, échouage)
  • Longueur max : 8,99 m
  • Coordonnées : 43.53703, 7.03551

Accueille le Yacht Club de Cannes.

Comment nous accédons au Port de la Pointe Croisette

Par terre, la pointe est à l'est de la Croisette, côté Palm Beach, face au grand bassin de Pierre Canto sans en faire partie. Le stationnement de saison est saturé dès qu'il fait beau. La capitainerie de référence est celle du Mouré Rouge. Nous arrivons avec ce qu'on porte. Un bateau à l'échouage se travaille pied au sec, sans 220 V, mer qui revient. Un bateau à la bouée, c'est une mini-ZMEL : annexe, valise étanche, pas de chariot.

Les bateaux typiques du Port de la Pointe Croisette

Petits hors-bord, pointus, open courts, quelques dériveurs. L'échouage attire des unités qu'on ne voit pas au Vieux-Port : on attend que l'eau descende, ou on travaille à pied avant qu'elle revienne. Les bouées tiennent des bateaux qui ne veulent pas de place à quai. Les moteurs : Tohatsu, Yamaha, Suzuki, parfois un 2-temps encore en service. Le Yacht Club de Cannes est noté sur ce site dans nos sources : cela dit qui fréquente le plan d'eau, pas que nous y tenions un atelier de régate.

Pannes courantes au Port de la Pointe Croisette

  • Hors-bord ensablé après un échouage : grille, pompe, impeller qui a avalé du sable de la pointe.
  • Parc à plat sur une bouée, sans quai et sans 220 V, après une nuit sous le Palm Beach.
  • Trim tordu en se plaquant trop près de la pointe : vérin, pompe, hélice au fond.
  • Essence d'un bateau qui ne sort que l'été : filtre gommé après trois mois à sec sur l'estran.
  • Humidité, fusible et sondeur après une nuit à la bouée : embruns d'est, masse oxydée.

Ce que nous faisons sur place

À quai : le travail habituel de petit hors-bord, diagnostic, parc, essence, refroidissement. À l'échouage : ce qui se fait pied au sec avant que l'eau revienne, sans vidange d'in-bord dans le sable. À la bouée : valise, comme une mini-ZMEL, parc et impeller accessibles.

Une révision longue se fait plus proprement au Mouré ou au Vieux-Port, à un vrai ponton.

Accès par mer

Sous la pointe, le plan d'eau est exposé dès qu'un est ou un sud claque. Ce n'est pas un bassin fermé. 8,99 m max, comme au Mouré, mais le régime n'est pas le même : quai, bouée ou échouage. Nous n'avons pas de tirant d'eau recopié. Un bateau trop long vise Pierre Canto, juste à côté, ou le Vieux-Port.

Contraintes d'intervention

Trois régimes (quai, bouée, échouage) dans la même fiche. On demande où est le bateau avant de partir, sinon on arrive avec le mauvais geste.

Accueil au Mouré Rouge. On ne cherche pas une capitainerie autonome sur la pointe et on ne badge pas comme à Pierre Canto.

8,99 m. Au-delà : Pierre Canto ou Vieux-Port. L'échouage n'est pas une aire de carénage : c'est l'estran, avec la mer qui revient.

Saison

Été : pointe pleine, échouage vivant, files Palm Beach, bouées occupées, pannes de sable et de parc.

Hiver : beaucoup de bateaux à sec ou peu touchés, essences gommées, parcs sulfatés, moins de travail à la bouée.

Printemps : premières mises à flot depuis l'estran, impellers secs, grilles encore pleines du sable de l'hiver.

Ports, îles et mouillages voisins

La page ville : mécanicien bateau à Cannes. Le grand bassin tout proche est Pierre Canto. L'accueil administratif : Mouré Rouge.

Autres : Vieux-Port, baie de Cannes.

Liens utiles

Questions fréquentes

Combien de places à la Pointe Croisette, et sous quelle forme ?

272 postes jusqu'à 8,99 m, en quai, bouées et échouage, Ville de Cannes, dépliant communal. Ce n'est pas un seul régime : nous demandons où est le bateau avant le devis.

Où se présente-t-on pour l'accès ?

À l'accueil du Mouré Rouge, pas sur la pointe. Le gestionnaire est la Ville de Cannes, ports communaux. Nous arrivons avec ce que le régime du bateau demande : valise à pied, pas un chariot de Pierre Canto.

Travaillez-vous un bateau échoué ?

Oui, tant que l'eau le permet et que le bateau est stable. Pied au sec, pas de 220 V, mer qui revient : on ne lance pas une vidange d'in-bord dans le sable.

C'est le même port que Pierre Canto ?

Non. Pierre Canto est le grand bassin de la Croisette, jusqu'à 90 m selon le dépliant. Ici : petits bateaux, 8,99 m, parfois à l'échouage. Deux fiches, deux quais, un seul Palm Beach en fond de photo.

Remorquez-vous le long de la Croisette ?

Non. Ce n'est pas notre métier. Un bateau encore manœuvrant se plaque au Mouré ou au Vieux-Port ; un bateau sans barre relève des secours en mer, pas d'une navette.

Puis-je faire une vidange d'in-bord ici ?

Si le bateau est à quai et l'accès propre, oui, comme au Mouré. À l'échouage ou à la bouée : non. Dans ces deux cas nous décalons vers un ponton, ou nous limitons le geste à ce que la valise permet.

La baie de Cannes, c'est cette fiche ?

Non. Cette fiche est le port communal de la pointe. La baie a sa page mouillage. Un bateau au mouillage devant la Croisette n'est ni à l'échouage, ni à la bouée du port : autre accès, souvent en annexe.

Abonnements d'entretien

Visites régulières, révision incluse, priorité dépannage. À partir de 69 € /mois TTC.

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Sources et vérification

Vérifié le 11 octobre 2026

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